Digital DCC BIG Rolando's neue Anlage

Liebe MoBa-Kollegen,
ich habe heute Abend den neuen Grundrahmen für die noch namenlose Anlage zusammengebaut. Sobald der richtige Namen gefunden wurde, wird deiser Beitrag umbenannt...
Unter Umständen könnte mein Bahnhof und somit die Anlage
Falkenberg
heissen...


Technische Daten:

Abmasse: 1200 x 2900mm
Schattenbahnhofhöhe: 77cm ab Boden

verwendetes Holz:
Fichtenbretter 100 x 24mm
Rechteckprofil Fichte für die Füsse 55x55mm

Spezielles: 6 Räder, wovon 2 mit Feststellbremse

Nun gibt's Bier... :bier:


Es Grüessli

Roland

 

Hallo Roland,

klasse, der Anfang ist vollbracht und PROST! :sauf:

Viele Grüße,
Dieter.

 

Ja das sieht nicht schlecht aus.
Ich sehe auch, dass sich Dein Privatleben wieder normalisiert hat, Beruf und so, denn Du hast wieder Zeit zu werkeln. Woll'n wir mal hoffen, das es so bleibt.

Achso, noch eine Frage: Die Rollen, welche Tragkraft haben die?

 

Rollen

Hallo Jörg,
die Rollen haben eine Tragkraft von je 50kg. Es wurden 6 Stück verbaut. Sollte doch genügen!

Es Grüessli
Roland

 

50kg ist o.K. Gibt solche Rollen auch für 15 kg und das sollte dann etwas schwach sein. Deshalb meine Anmerkung oder Frage.

 

Hallo Roland,

na sauber endlich geht es wieder anders herum, du alter Holzwurm (den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen) :engel:! Ich weiß ja bei wem ich das darf!? Die Rollen unter den Füßen könnten nur zum besseren (leichteren) an- abrollen größer sein, aber das siehst du dann ja und kannst es ggf. noch ändern.

Viel Spaß weiterhin beim Aufbau,
Grüessli Thomas / Delta :hut:

 

Hallo Roland,
das sieht richtig professionell aus. Wird es eine H0-Anlage sein?

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß (und (Frei-)Zeit).

Gruß
"Spence"

 

Hallo Spence!

Besten Dank, ja eine H0-Anlage nach Hundeknochen-Prinzip!

Hier mal vom Gleisplan die oberste Ebene bis hin zum Gleiswendel, welcher hinunter zum Schattenbahnhof führt...


Es Grüessli
Roland

 

Saubere Arbeit!

Du hast mir eins vorraus: Ich habe keine Rollen an meinem Rahmen dran

 

Bierpause ist gut. Da könnte man dann überlegen, wie die Steuerung
der doppelgleisigen Kehrschleife ablaufen soll.

Es ist imer noch kein Hundeknochen (einseitig)

Sieht aber gut aus und hat auch nicht mehr 5 verschachtelte Etagen :klatsch:

 

Hallo Norbert!

Doch, das ist nur nicht recht zu seh'n! :gitarre:
Jetzt ist der Hundeknochen so echt, zum Glück hab ich keinen Hund hier im Haus....

Schau mal diesen Plan an....


Es Grüessli
Roland

 

Hallo zusammen,

"Ist schon 'was schwierig zu erkennen, den hat der Hund ja schon in Stücke gerissen!"

:biggrins: :biggrins: :biggrins: :biggrins: :biggrins: :biggrins:

Viele Grüße,
Dieter.

 

Hallo Dieter,
stimmt :spitze:!

Ich werde wohl mit dem 2,5fach-Gleiswendel beginnen und erst dann den Schattenbahnhof in Angriff nehmen.
Ich bin mir noch nicht schlüssig, welche Variante ich anweden soll.

Die erste Variante ist die, das ich die Trasse im Bogen aus drei grossen Bretter aussäge und dann zusammenfüge.
Die andere Variante beruht auf schmalen Brettern, welche abgelängt und beidseits um 30° angeschrägt sind. Zusammen ergeben diese Segmentteile dann die Wendel.

Auf jedenfall kommen bei beiden Varianten Gewindestangen zum Einsatz.
:baustelle:

Es Grüessli
Roland

 

Zum Thema Gleiswendelbau schau mal hier.

 

Hallo Jörg,

der Link ist Klasse!
Hier gibt es auch eine geniale Lösung, wie man 2L-Weichen auf Märklin Mittelleiter umbaut.

 

Unterbau, Stand 23-8-07

Hallo Leute,
wollte nur mal zeigen, wie weit der Schattenbahnhof und der Gleiswendel aufgebaut ist....

Links im Bild, der Unterbau meiner alten Anlage Neukirch.... dieser wir auch bald geplättet ...
Es Grüessli

Roland

 

Tunneloberleitung

Hallo,
ich habe mein erstes Quertragwerk für meine Tuneloberleitung hergestellt, bald nehme ich den Schattenbahnhof in Angriff.
Ich weiss noch nicht, wie hoch ich meinen 1mm-Kupferdraht ab Schiebenoberkante verlegen soll. Ob 75mm oder gar 80mm.

75mm heisst beim Original: 6,525m
80mm heisst beim Original: 6,96m



Es Grüessli
Roland

 

RE: Tunneloberleitung

Hallo Roland,

wenn Du einen Doppelstockwagen als das höchste annimmst, was frei passieren können muß, dann reichen sogar ab 60mm ab Schienenoberkante aufwärts.
Auch beim Vorbild ist oft im Tunnel oder unter Brücken die Oberleitung ziemlich abgesenkt.

 

Hallo Andreas,
ich dachte da im Schattenbahnhofbereich an 80mm inkl. Gleis und 2mm Kork. Das wären dann etwa 75mm.

Es Grüessli
Roland

 

Hallo Roland,

vielleicht hilft dir bei der Wahl der Höhe die MOROP Norm weiter :

http://www.morop.org/de/normes/nem102_d.pdf

EDIT : Wichtig ist jedoch die Erreichbarkeit mit der Hand im Falle einer Entgleisung o.Ä. Die ist besonders wichtig wenn mehrere Gleise nebeneinander liegen.

Gruß Matthias