PKW,LKW Ein etwas anderer Autozug oder Truppenverlegung der NVA

Hallo Andreas

Nebelscheinwerfer unter der Stoßstange hatten defintiv nicht alle Uri´s, meiner also auch nicht,
Abschleppstange da hast du recht und ich hab inzwischen glatt vergessen das ich welche von Brekina bestellt habe, auf die ich aber nóch immer warte,
Reservekanister auf den Kotflügeln hat er derzeit die Originalteile auf den Kotflügeln, diese werden noch gegen bessere ersetzt (muß ich noch bei Anamodell bestellen)
Reservekanister hinterm Führerhaus hatte nicht jeder (laut Internetfotos) wenn die Reservekanister bestellt und geliefert sind bekommt er welche
Feuerlöscher am Führerhaus sind ne Idee die er noch bekommt, gefertigt werden sie aus Kunststoffspritzlingsresten die in der Bohrmaschine entsprechend gedreht werden und dann rot lackiert (damit hast du gleich deinen Baubericht in Kurzform ).

Vom Heck gibt es noch keine Fotos, da ich mir hier um die Detailgestaltung noch keine Gedanken gemacht habe.

Gruß Matthias

 

Hallo Andreas

Danke für den Tip mit den Hepra/Roco Kanistern. Hast du da auch eine Bestellnr. dazu?
Und auch danke für die Heckansichten, das linke Bild ist vom Uri oder?

Gruß Matthias

 

Mal zwei Fragen

Hallo

Da ich derzeit auch wieder (je nachdem wie es die Zeit mal zulässt) an meinen Armeezug arbeite, habe ich nun mal zwei Fragen an die ehemaligen NVA Soldaten hier.
1. Da ja doch einige NVA LKW´s eine Abschleppstange unter der vorderen Stoßstange hatten (wurde ja vor einiger Zeit schon mit Andreas/Amtmann geklärt) stellt sich mir nun die Frage wie diese lackiert waren? Da ja im Allgemeinen die Fahrzeuge nun mal grün waren wäre ja eine Abschleppstange in Rot/Weiß verräterisch aufgefallen. Da diese Farbvariante eher unwahrscheinlich ist, frage ich maich nun ob sie eher Armeegrün oder Schwarz waren? Die ein oder andere Vorbildaufnahme dazu wäre klasse (auch wenn ich glaube das Bilder davon Raritäten sein dürften, da ja das fotografieren von Militärtechnik zu DDR Zeiten streng verboten war).
2. Habe ich in der festen Überzeugung, das diese Fahrzeuge auch bei der NVA eingesetzt waren, einen GAZ 52 bei Ana-Modell bestellt (Bilder folgen wenn er morgen angekommen ist). Nun habe ich aber doch keine Bilder von Einsätzen dieser Fahrzeuge bei der NVA gefunden sondern nur von dessen Vorgänger, dem GAZ 51. Nun meine Frage, gab es diese Fahrzeuge bei der Nationalen Volksarmee oder muß ich ihn zu einen Fahrzeug der Sowjetarmee machen (Der LKW ist bereits Armeegrün, daher wird er auch ein Armeefahrzeug bleiben, zumal mir keine Einsätze als zivile Fahrzeuge in der DDR bekannt sind)?
Für eure hoffentlich doch sehr aufschlußreichen Antworten danke ich schonmal.

Gruß Matthias

 

HAllo

kennt Ihr das Forum da ? NVA-Forum (Powered by Invision Power Board) evtl findet sich da noch mehr Infos

 

Hallo Andreas und Stephan

Zunächst einmal danke für die Links. Mit den Abschleppstangen bin ich jetzt fast soweit wie vorher, nur weiß ich jetzt das es beides gab schwarz oder Grün (die "Farbentscheidung" meinte ich, Rot Weiß sind zwar Fußballmäßig meine Farben aber an einen Armeelaster passt das nicht).
Folglich wird der GAZ 52 damit ein Fahrzeug der Sowjettarmee werden. Dazu gleichmal eine Frage an Andreas. Hast du das Führerhaus schonmal abgehabt? Denn wenn er auf der Straße steht muß da mindestens ein Fahrer rein.
P.S. Wenn du (gemeint ist Andreas) für deinen GAZ auch Decals von den Sowjetts benötigst dann laß es mich wissen, ich hab noch welche.

Gruß Matthias

 

Hi Andreas

Wenn ich es abbekomme las ich es dich wissen. Aber in Anbetracht das der Kunststoff vom GAZ alles andere als Stabil wirkt werde ich nur mit größter Vorsicht da ran gehen, sollte es mir nicht gelingen so werde ich es auch lassen. Dann sind die Sowjets halt im Konsum und deren GAZ steht davor.
Also meinst du lieber schwarz lassen bzw. nachlackieren. Ich habe aber auch Bilder gesehen wo die Fahrzeuge grüne Abschleppstangen haben. Aber im Endeffekt hast du recht und ich werde sie schwarz lassen.

Gruß Matthias

 

Hallo Andreas

Der T72 ist weder der Abrüstungsinitative zu Opfer gefallen, noch ging es daran weiter. Ich hab so ein Haufen Zeug am Laufen (vor allem außerhalb der Moba, vielmehr der richtigen Eisenbahn folgend) das ich im Moment recht wenig Zeit habe. Aber den Zil habe ich mit Hauler Ätzteilen etwas gesupert. Aber der muß noch lackiert werden.






Und auch mal aktuelle Bilder vom T72.





So das zum aktuellen Stand. Leider sind die Bilder nicht so besonders, aber sie sind halt nur schnell "aus der Hand geschüttelt". Das neue ist denke ich zu erkennen.

Gruß Matthias

 

Hallo

Mal ein kleines Update zu meinen Zil 157. Die Lampenschutze, der Dachaufbau und Spiegel haben inzwischen "NVA-grüne" Farbe erhalten bzw. die Spiegel haben an der Innenseite silberne Farbe die das Spiegelglas darstellen soll bekommen.
Hier nun mal ein Bild, der besseren Erkennbarkeit wegen mit Blitz.



Gruß Matthias

 

Hi Andreas

Von hinten gibt es noch nicht viel zu sehen da die Anbauteile hinten immernoch Messingfarben sind. Mir ist leider die schwarze Ölfarbe ausgegangen. Und die Revell Aqua Color Farben halte ich für Metall für nicht unbedingt bestens geeignet. Bilder von der Seite bzw. Hinten folgen dann wenn der Zil fertig lackiert ist.

Gruß Matthias

 

Hallo Leute

Wie ich eben erschreckend feststellen musste Schulde ich euch ja noch Bilder von den fertigen Zil 157. Leider muß ich die euch auch noch länger schuldig bleiben, ich versuche aber beim nächsten Mal wenn ich an der Anlge fotografiere daran zu denken.
Statt dessen gibt es heute Bilder eines neuen Kraftfahrzeugprjektes für meinen NVA [lexicon]Zug[/lexicon]. Diesmal entsteht ein Ifa G5 Pritschenfahrzeug und zwar aus einen arg heruntergekommen Ifa G5 Kipper aus Espewe Zeiten und einer Pritsche eines E5 Anhängers aus einen Hängerzug des Getränkekombinats. Dazu gesellen sich noch einige Messingätzteile von Hauler. Leider habe ich es verpasst vom Originalkipper ein Foto zu machen, er war aber wirklich nicht mehr ansehnlich. Somit wurde er als Teilespender für das Fahrwerk und das Führerhaus auserkoren. Die genannte Pritsche lag so noch in der berühmten Bastelkiste. Zunächst wurde der G5 vollständig zerlegt, danach hieß es erstmal schleifen, schleifen und nochmals schleifen (gut zwischendrin auch mal ein bischen sägen, dann aber wieder schleifen ). Sämtliche angespritzten Teile bishin zur der Mulde für die Ersatzräder (gabs das beim echten G5 überhaupt, denn mir ist kein Foto damit bekannt) mussten entfernt werden. Außerdem wurde die Fensteraussparung der Frontfenster erweitert und der Zwischensteg entfernt. Leider habe ich aber auch von diesen Bauzustand keine Fotos gemacht, nur soviel es kostet mächtig Nerven bis das mal einwandfrei passt. Anschließend wurde nach und nach das Führerhaus und das Fahrgestell wieder aufgebaut mit den Messingteilen von Hauler. Zum Teil ist das eine verdammte Sisifusarbeit. Aber schaut selbst auf den Bildern.



VG Matthias

 

Hallo alle miteinander

Hier nun endlich die versprochenen Bilder vom Zil, auch wenn es lange gedauert hat. Aber um mal Rolf Herricht zu zitieren: "Nur Vertrauen, alles wird gut."
Und hier die Bilder:



So das wars schon wieder.

VG Matthias